荣威首款油电混合汽车 荣威油电混合动力汽车


来源: 互联网

1、荣威油电混合动力汽车有:荣威ei6、荣威e550、荣威eRX5。

2、荣威ei6是荣威品牌继荣威eRX5之后推出的第二款全新家族外观插电式混合动力车型,两者相同的不仅是外观,两款车型在设计之初就融合了燃油、插混、纯电三种不同版本车型架构。


(相关资料图)

3、通过调整动力布局、针对车型风格更换不同悬架方案,来调整个车之间的差距,在一定程度上均摊车辆研发成本。

4、其中受EDU智能电驱动变速器与动力电池电池价格因素,是导致逐步价格上升的主要原因之一。

5、荣威ei6的动力部分是由代号SGE 16T的1.0T缸内直喷涡轮增压发动机+EDU智能电驱变速器组合而成,综合最大功率为228Ps,综合最大扭矩为622Nm,官方0-100km/h的加速时间为7.9秒。

6、扩展资料:荣威ei6搭载了一套由1.0T发动机、ISG启动发电一体机、驱动电机、电池组构成的插电式混动系统,其综合最大输出功率为228马力,综合最大扭矩为622牛·米。

7、在这套动力总成的推动下,荣威ei6的官方0-100km/h加速时间为7.9秒,极速为200km/h。

8、续航里程方面,新车的综合工况纯电动续航里程为53km,综合工况油电合计续航里程为705km。

9、慢充下,电池组由0电量充满需耗时3小时。

10、荣威e550引人注目的领先技术,无疑是装配了Green-motion三核混动引擎组。

11、1.5L VTI汽油发动机、Integrated Starter Generator启动发电一体机和Traction motor牵引电机不但使荣威e550 百公里油耗仅2.3L。

12、同时更可输出147千瓦的峰值功率及587牛米的峰值扭矩,并且Green-motion三核混动引擎组可自动根据行驶状态判断三个动力源输出,以达到超低油耗与超强动力的完美平衡。

13、荣威e550在电池上也是下足了功夫,E-modular磷酸铁锂动力电池组不仅采用世界领先的电芯制造工艺,保证电池组中184个电芯性能的一致,更以高精尖的电芯材料,确保了电池在极端条件下的安全可靠。

14、E-modular磷酸铁锂动力电池组可循环充电2000次以上,并且享受5年或十万公里的超长质保。

15、荣威eRX5搭载了一套由1.5T发动机和一台永磁同步电机组成的插电式混动系统,其中发动机的最大功率为169马力,峰值扭矩为250牛/米。

16、综合下来,整套动力系统的峰值扭矩可以达到704牛·米。

17、据悉,该车百公里综合油耗为1.6L,其在纯电动模式下的续航里程为60km,综合最大续航里程为650km。

18、参考资料:百度百科-威e550参考资料:百度百科-荣威ei6参考资料:百度百科-荣威eRX5参考资料:百度百科-混合动力汽车。

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